多段式螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理

多段式螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理

廣泛應(yīng)用于制漿造紙等輕工企業(yè)的螺旋輸送機(jī),一般可分為一段式和多段式兩種。一段式螺旋輸送機(jī)和

多段式相比,中間無(wú)懸吊螺旋軸的軸承,不堵料,因而具有對(duì)多種物料的適應(yīng)性。當(dāng)物料輸送過(guò)程較長(zhǎng)時(shí),

一段式螺旋輸送機(jī)往往不能滿(mǎn)足長(zhǎng)距離輸送物料的要求;如仍用一段式螺旋輸送機(jī),則因螺旋軸過(guò)長(zhǎng),螺

旋軸的強(qiáng)度和剛度將大大減小,降低其使用壽命,甚至無(wú)法滿(mǎn)足正常工作。這時(shí)常用2一4節(jié)段裝配成多段

式螺旋輸送機(jī),以滿(mǎn)足長(zhǎng)距離輸送物料的要求。由于兩段中間多了懸吊螺旋軸的軸承,所以多段式螺旋輸

送機(jī)僅適宜輸送紙漿、石灰石、沙礫等不易堵料的物料。多段式螺旋輸送機(jī)中起決定作用的零部件就是

螺旋軸,下面從螺旋軸受力分析人手,對(duì)多段式螺旋輸送機(jī)的螺旋軸設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,尋找螺旋軸折斷的原

因。

多段式螺旋輸送機(jī)是用2一4節(jié)段一段式裝配而成,兩段間用短軸和法蘭剛性聯(lián)接,使全軸形成一剛性整體,

兩段間聯(lián)接處有懸吊軸承支承。為了方便設(shè)計(jì)、制造和使用,每段均采用相同的大小和規(guī)格。最常用的

是兩段式螺旋輸送機(jī),3段、4段的結(jié)構(gòu)和原理與兩段式類(lèi)似?，F(xiàn)以?xún)啥问铰菪斔蜋C(jī)為例,對(duì)多段式螺旋

輸送機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

螺旋軸由電動(dòng)機(jī)和減速箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使用物料在螺旋葉片的推動(dòng)下沿軸向平移。為了使物料

連續(xù)、均勻地輸送,每段的螺旋葉片均應(yīng)有相同的螺距和旋向。旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移進(jìn)行輸送,物

料像不旋轉(zhuǎn)的螺母,沿螺旋軸軸向平移。使物料不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料的自重和殼體對(duì)物料的

摩擦阻力。在物料輸送過(guò)程中,一方面滿(mǎn)足長(zhǎng)距離輸送的要求,另一方面可以使物料得到均勻攪拌和混合,

從而使物料更適宜于生產(chǎn)應(yīng)用。